Описание
Моторный привод СМА7 предназначен для приведения в действие переключающего устройства трансформатора, фиксации его на положении и мониторинга процесса переключения. Шкаф привода оборудован всеми необходимыми электрическими и механическими устройствами для осуществления переключения переключающего устройства. Переключение производится по принципу ступенчатого управления. То есть для осуществления переключения движение моторного привода запускается одиночным сигналом независимо от его длительности и по завершении одного переключения происходит автоматическая остановка.
Моторный привод устанавливается на стенке масляного бака трансформатора и соединяется с механизмом переключения переключающего устройства с помощью вертикального приводного вала, промежуточного углового редуктора и горизонтального приводного вала.
Моторный привод СМА7 используется для переключающих устройств под нагрузкой типа CV и CM, а также в устройствах переключения без возбуждения (ПБВ).
Внутренняя конструкция моторного привода
Силовой редуктор
Расположение элементов электросхемы привода
- Н1: Сигнальная лампа с патроном для сигнализации срабатывания выключателя защиты двигателя Q1
- К1/К2: Пускатели, контролирующие направление вращения двигателя
Выше 1→N: K1
Ниже N→1: K2
- К3: Пускатель моторного привода
- К20: Вспомогательное реле для контроля пошагового переключения
- М1: Двигатель
- Q1: Выключатель защиты двигателя, с независимым магнитным расцепителем
- R1: Нагреватель противоконденсатный.
- Х10: Разъем
- S38: Переключатель режима дистанционный/ местный
- S1/S2: Кнопка контроля направления вращения двигателя
- S5: Кнопка аварийной остановки, с патроном для лампы (для сигнальной лампы Н1 )
- S16/S17: Включатель электрической блокировки в положении N и в положении 1, отключение цепи управления.
- S8: Микровыключатель для работы в ручном режиме.
- S 1 2 /S1 4: Кулачковый выключатель для пошагового переключения, а также защиты от неправильного чередования фаз
S12: N→1
S14: 1→N
- S13: Кулачковый выключатель для пошагового переключения
- X20: Вилка для многожильного кабеля и соединение с клавишами S1, S2 и S5
- X1/X3: Клеммная рама, используется при внешнем соединении кабелей
- S18: Защитный выключатель для работы в ручном режиме.
- K21: Реле времени, используется для защиты соединения
- S6/S7: Включатель блокировки в положении N и в положении 1, отключение основной цепи
- CX: Разъем – 19 жил
Конструкция силового редуктора
1. Электродвигатель
2. Шкив на валу двигателя
3. Шкив привода
4. Выходной вал привода
5. Кривошип
6. Валкривошипа
7. Косозубое колесо
8. Пусковой вал для ручного режима
9. Гильза
10. Рычаг для выключателя аварийной защиты
11. Сигнальные контакты
12. Цепь аварийного выключателя цепи управления и цепи моторного привода.
13. Рукоятка
14. Штифт сцепления рукоятки
15. V-образный ремень
101. Промежуточный угловой редуктор
102. Зубчатое колесо
103. Кливер
104. Циферблат указателя положений
105. Зубчатая рейка
106. Планетарная шестерня
107. Кольцевая шестерня
108. Указатель положения
109. Выключатель блокировки
110. Выключатель блокировки двигателя
111/112. Цепь управления, используемая в положении 1/n
113/114. Цепь управления и цепь двигателя, используемая в положении 1/n
115a. Двуплечий рычаг
115b. Рычаг конечного положения
115c. Рычаг конечного положения (электрический)
115d. Рычаг конечного положения (механический)
116. Счетчик переключений
117. Кулачок счетчика
118. Кулачковый выключатель
119. Малая шестеренка
120. Дополнительный кулачковый выключатель
121. Коммутатор
122. Плечо контакта
123. Муфта
124. Кольцевой резистор
125. Шпилька муфты
126. Направляющая установка
Габаритный чертеж моторного привода, присоединительные размеры
Технические характеристики
| Тип привода |
CMA7 |
| Мощность электродвигателя (кВт) |
0,75 |
1,1 |
2,2 |
| Крутящий момент приводного вала |
18 |
26 |
52 |
| Номинальное напряжение (В) |
380 3АС/N |
| Номинальная частота (Гц) |
50 или 60 |
| Количество оборотов приводного вала на одно переключение |
33 |
| Количество оборотов рукоятки на одно переключение |
33 |
| Время переключения (С) |
~5 |
| Максимальное количество рабочих положений |
35 |
| Напряжение цепи управления и обогрева (В) |
220 АС |
| Дистанционный указатель положения |
HMC-3C |
| Блок автоматического управления |
ET-SZ6 |
| Степень защиты |
IP66 |
| Масса (кг) |
90 |
Примечание: Моторный привод может быть спроектирован и изготовлен в соответствии с требованиями заказчика. При необходимости изготовления моторного привода с другими техническими характеристиками, свяжитесь с нами для согласования исполнения устройства.
Условия эксплуатации
Окружающая среда при эксплуатации моторного привода СМА 7 должна отвечать следующим требованиям:
- Высота над уровнем моря не более 2000 м, в случае превышения, необходимо указать это при заказе;
- Температура окружающей среды -25...+55℃.
- Отклонение корпуса моторного привода от вертикальной оси не более 5%.
- Место для монтажа должно быть не пыльным и не содержать взрывоопасных или вызывающих коррозию газовых испарений.
